| Описание | Монополия государства на производство топлива остается. А это большой соблазн латать дыры в бюджете за счет наших карманов. Ведь нам уже начали внушать идею о необходимости подравнивания цен на бензин под quot;мировые стандарты quot;. При этом забывают только сказать, что на месячную зарплату средний немецкий рабочий мог бы купить более трех тонн горючего, а наш - едва ли около 25-30 литров. И это при, том, что Германия весь свой бензин ввозит...Но топливную проблему может разрешить метанол.
Краткая справка.
- Полученная при помощи аппарата, жидкость - МЕТАНОЛ. Внимание: метанол является сильнейшим ядом. Представляет собой бесцветную жидкость с температурой кипения 65 градусов Цельсия, с запахом подобным запаху питьевого спирта. Смешивается во всех соотношениях с водой и многими органическими жидкостями. 30 мл выпитого метанола смертельны. Но и бензин опасен не меньше. В чистом виде применяется в качестве растворителя, используется как высокооктановая добавка к моторному топливу и как самый высокооктановый (октановое число 130) бензин. Это тот самый бензин, которым заправляют баки гоночных автомобилей и мотоциклов. Как показывают зарубежные исследования, двигатель работающий на этом топливе служит во много раз дольше, чем при использовании обычного топлива. Мощность его повышается на 20% (при неизменном объеме, двигателя). Выхлоп двигателя, работающего на этом топливе, экологически чист и при проверке его на токсичность o практически отсутствует. Малогабаритный аппарат для получения этого топлива из газа и воды, безотказен в работе, прост в изготовлении, не требует особых знаний и каких-либо дефицитных деталей. Производительность аппарата зависит от различных причин, в том числе и от габаритов. Аппарат на 3 л в час. Вес около 20 кг. Имеет габариты приблизительно 20см в высоту, 50 см в длину, 30 см в ширину. Себестоимость 1 л полученного бензина очень мала. Исходные материалы: газ + вода + немного электроэнергии = бензин. В процессе участвуют катализаторы из доступных материалов |
